В течение первого квартала 2019 года российским производителям удалось реализовать на 26 процентов больше дорожно-строительной техники, в сравнении с аналогичным периодом минувшего года. Данная статистика не принимает во внимание прицепы и иные машины, использующиеся в ЖКХ.
В распоряжении “Росспецмаш-Стат” появилась информация о результатах работы предприятий, занимающихся выпуском дорожно-строительных машин. Если выражать объемы их продаж финансовым эквивалентом, то они составили немногим меньше 8 миллиардов рублей. Наибольшие показатели роста продемонстрировали экскаваторы-погрузчики (87%), немного отстают от них бульдозеры на гусеничном ходу. Вместе с ростом, в некоторых сегментах фиксировался и спад покупательской активности. Например, объемы реализации катков снизились на 35 процентов, а погрузчиков фронтального типа – на 19.
Специалисты “Росспецмаш” не исключают варианта, при котором компании, занимающиеся производством машин, в этом году могут столкнуться с некоторым спадом производственной и экспортной активности. Такое мнение, например, основывается на том, что утратит свою актуальность постановление за номером 518, в котором обозначены положения о предоставлении субсидий лизинговым предприятиям, занимающимся предоставлением скидок для уплаты авансовых взносов, сопровождающих договоры о лизинге специализированной техники. Подтверждением данного мнения уже может служить актуальная статистика, демонстрирующая факт 30-процентного снижения спроса на прицепы и полуприцепы.
Нынешний рост продаж можно связать с тем, что многие заказчики приняли решение купить спецтехнику по причине дополнительных скидок, которые, в дополнение к субсидированию, делали конечную стоимость очень привлекательной. Данные дополнительные скидки были связаны с мнением лизинговых компаний о том, что период действия постановления за номером 518 будет расширен.